Wir entwerfen, planen und designen kombinierte Bob-,
Skeleton und Rodelbahnen in einer langen Tradition


Innovation + Entwicklung + Forschung
Wir haben das Know-how und die Technologie für die Umsetzung der einzelnen Planungsphasen und betreuen die Projekte vom ersten Entwurf bis zur abschließenden Homologation durch die Internationalen Verbände. Unsere firmeneigene Bahnentwurfssoftware wird jährlichen Updates unterzogen, um den aktuellen Entwicklungen im Sport und im Bahnbau Rechnung zu tragen. Wir forschen ständig an optimierten Lösungen.
In beratender Funktion unterstützen wir die ausführenden Firmen in der Bauphase. Unserere Erfahrungen sparen in der Bauphase Zeit und Geld. In jeder Projektphase bieten wir Unterstützung an und koordinieren die Abstimmungen mit den Internationalen Verbänden.
Meter Bahn entworfen
Tassen Kaffee getrunken
Projektstunden investiert
Zeichnungen erstellt
Erfahrung
Es gibt kein Unternehmen weltweit, dass ähnliche Referenzen vorweisen kann. Seit 1985 haben wir praktische alle künstlich unterkühlten Bahnen entworfen, die im derzeitigen Wettkampfkalender der Internationalen Verbände aufgeführt sind. Wir unterstützen und beraten auch in der Bauphase lokale Planer und Bauunternehmen. Wir können dabei auf unsere Erfahrungen bei der Planung von sieben Olympiabahnen zurückgreifen.
Focus + History
IBG + Partner ist ein Ingenieurbüro mit Sitz in Leipzig. Wir planen moderne kombinierte Bob,- Skeleton und Rodelbahnen auf höchstem ingenieurtechnischem Niveau. Unsere Bob- und Rodelbahnen kombinieren mehr als 45 Jahre Erfahrung, moderne Technologien und umweltbewusstes Design.
Das Ingenieurbüro Gurgel (IBG) wurde 1993 von Udo Gurgel gegründet. Ziel war es, die Erfahrungen aus seiner langjährigen Tätigkeit im Wissenschaftlich Technischen Zentrum Sportbauten in Leipzig auch zukünftig für die Planung und Realisierung von Bob- und Rodelbahnen sinnvoll zu nutzen. Udo Gurgel war an der Planung der ersten vollständig am Computer berechneten, künstlich unterkühlten Bob- und Rodelbahn 1968 in Oberhof – Germany beteiligt. IBG + Partner bietet Leistungen im Zusammenhang mit dem Bau, der Änderung oder Modernisierung von Bob,- Skeleton und Rodelbahnen an. Wir können dabei alle erforderlichen Planungsphasen abdecken.
Masterplan Design
- Site master planning and layout for the entire venue
- Layout and planning of all on-site access roads
- Layout and planning of all on-site pedestrian trails
- spectator access and seating areas
- Designated access routes for spectators, athletes, officials, VIPs, media, emergency personnel and operation stuff
- Venue traffic managment
Bahn Design
- Preliminary and final design in horizontal and longitudinal projection
- Calculation of speed and g-forces as well as run dynamic calculations
- Calculation and design of cross profiles
- All calculation results can be used to create 3D-visualizations
Weitere Design Leistungen
- Cost estimation for track body construction
- Detailed design of all elements which are related to the track (safety system, foundations up to weather protection)
- Work closely with other specialists including refrigeration design
- A big part of the design service which is necessary to build a combined bobsleigh and luge track can be provided
Olympic, Sport and Venue Design Experience
2006 – 2012
Master Track Designer,
Sochi 2014 Sanki Sliding Center Project, Krasnaya Polyana, Sochi, Russia
2004 – 2006
Master Track Designer,
Vancouver 2010 Whistler Sliding Center Project, Whistler, British Columbia, Canada
2002 – 2005
Master Track Designer,
Torino 2006 Cesana Sliding Center Project, Torino, Italy
1992 – 1998
Master Track Designer,
Salt Lake City 2002 Utah Winter Sport Park Sliding Center Project, Park City, Utah, USA
1993 – 1995
Master Track Designer,
Nagano 1998 Sliding Center Project, Nagano, Japan
1989 – 1991
Master Track Designer,
Lillehammer 1992 Sliding Center Project, Lillehammer, Norway
1984 – 1986
Master Track Designer,
Calgary 1988 Sliding Center Project, Calgary, Alberta, Canada
2008
Salnsjöbaden, Sweden
Cortina d‘Ampezzo
2007
Bakuriani, Georgia
Altenberg, Germany
2005
Krynica, Poland
1982 – 1985
Sigulda, Latvia
1980 – 1986
Altenberg, Germany
1968 -1970
Oberhof, Germany
Education
1960 – 1965
Structural Civil Engineer,
University of Architecture and Civil Engineering,Weimar, Germany
Publications
"High-Speed Ice Friction Experiments under Lab Conditions: On the Influence of Speed and Normal Force"
ISRN Tribology, vol. 2013, Article ID 703202
Mike Richter
Principal, Track Designer,
Principal Research and Development Engineer
Olympic, Sport and Venue Design Erfahrung
2006 – 2012
Track Designer, Principal Research and Development Engineer,
Sochi 2014, Sanki Sliding Center Project, Krasnaya Polyana, Sochi, Russia
2004 – 2006
Track Designer, Principal Research and Development Engineer,
Vancouver 2010, Whistler Sliding Center Project, Whistler, British Columbia, Canada
2000 – 2005
Track Designer, Principal Research and Development Engineer,
Torino 2006, Cesana Sliding Center, Torino, Italy
2008
Study for a 600 m long luge track with artificial ice,
Salnsjöbaden, Sweden
Inventory Study (digitizing) and state investigation of track and technical equipment, reconstruction in terms of future use while respecting the historic nature of the track,
Cortina Sliding Center, Cortina d‘Ampezzo, Italy
2007
Study for a 450 m length luge track,
Bakuriani, Georgia
2005
Study for the construction of a artificial iced bob and luge track,
Krynica, Poland
Akademische Ausbildung
1990 – 1995
Structural Civil Engineer,
Technical University Leipzig, Germany
Publikationen
“High-Speed Ice Friction Experiments under Lab Conditions: On the Influence of Speed and Normal Force,”
ISRN Tribology, vol. 2013, Article ID 703202
Präsentationen
22.02.2017 | Symposium on friction in winter sports
friction2017.dgm.de/the-conference/wintersporttribologie
Jörg Penseler
Principal, Track Designer,
Principal Construction Engineer
Olympic, Sport and Venue Design Erfahrung
2006 – 2012
Track Designer, Principal Construction Engineer,
Sochi 2014 Sanki Sliding Center Project, Krasnaya Polyana, Sochi, Russia
2004 – 2006
Track Designer, Principal Construction Engineer,
Vancouver 2010 Whistler Sliding Center Project, Whistler, British Columbia, Canada
2000 – 2006
Track Designer, Principal Construction Engineer,
Torino 2006 Cesana Sliding Center, Torino, Italy
2010 – 2011
Renewal and Reconstruction for the FIBT 2011 World Championships,
Königssee Sliding Center, Königssee, Germany
2006-2011
Feasibility study for a bobsleigh and luge track,
Vatra Dornei, Romania
2008
Inventory Study (digitizing) and state investigation of track and technical equipment, reconstruction in terms of future use while respecting the historic nature of the track,
Cortina Sliding Center, Cortina d‘Ampezzo, Italy
2007
Reconstruction of finish area for the 2008 FIBT World Championships,
Altenberg Sliding Center, Alternberg, Germany
2006
Re-design of breaking stretch,
Oberhof Sliding Center, Oberhof, Germany
2001
Design of push track,
Oberhof Sliding Center, Oberhof, Germany
2001-2002
Reconstruction and new start,
Königssee Sliding Center, Königssee, Germany
Akademische Ausbildung
1990 – 1995
Structural Civil Engineer,
Technical University Leipzig, Germany