Wir entwerfen, planen und designen kombinierte Bob-,
Skeleton und Rodelbahnen in einer langen Tradition

Aktuelle Projekte
    Die Planung einer künstlich unterkühlten, kombinierten Bob-, Skeleton- und Rodelbahn erfordert interdisziplinäres Wissen auf höchstem Niveau. Es gilt altes und bewährtes ständig auf den Prüfstand der aktuellen technischen Entwicklung zu stellen und wenn erforderlich, anzupassen. Wir arbeiten eng mit den technischen Bahnbaukommissionen der IBSF und FIL zusammen und realisieren so unsere Projekte unmittelbar an den Bedürfnissen des Sports.

    Innovation + Entwicklung + Forschung

    Wir haben das Know-how und die Technologie für die Umsetzung der einzelnen Planungsphasen und betreuen die Projekte vom ersten Entwurf bis zur abschließenden Homologation durch die Internationalen Verbände. Unsere firmeneigene Bahnentwurfssoftware wird jährlichen Updates unterzogen, um den aktuellen Entwicklungen im Sport und im Bahnbau Rechnung zu tragen. Wir forschen ständig an optimierten Lösungen.

    In beratender Funktion unterstützen wir die ausführenden Firmen in der Bauphase. Unserere Erfahrungen sparen in der Bauphase Zeit und Geld. In jeder Projektphase bieten wir Unterstützung an und koordinieren die Abstimmungen mit den Internationalen Verbänden.

    Meter Bahn entworfen

    Tassen Kaffee getrunken

    Projektstunden investiert

    Zeichnungen erstellt

    Erfahrung

    Es gibt kein Unternehmen weltweit, dass ähnliche Referenzen vorweisen kann. Seit 1985 haben wir praktische alle künstlich unterkühlten Bahnen entworfen, die im derzeitigen Wettkampfkalender der Internationalen Verbände aufgeführt sind. Wir unterstützen und beraten auch in der Bauphase lokale Planer und Bauunternehmen. Wir können dabei auf unsere Erfahrungen bei der Planung von sieben Olympiabahnen zurückgreifen.

    zur Projektseite

    Focus + History

    IBG + Partner ist ein Ingenieurbüro mit Sitz in Leipzig. Wir planen moderne kombinierte Bob,- Skeleton und Rodelbahnen auf höchstem ingenieurtechnischem Niveau. Unsere Bob- und Rodelbahnen kombinieren mehr als 45 Jahre Erfahrung, moderne Technologien und umweltbewusstes Design.

    Das Ingenieurbüro Gurgel (IBG) wurde 1993 von Udo Gurgel gegründet. Ziel war es, die Erfahrungen aus seiner langjährigen Tätigkeit im Wissenschaftlich Technischen Zentrum Sportbauten in Leipzig auch zukünftig für die Planung und Realisierung von Bob- und Rodelbahnen sinnvoll zu nutzen. Udo Gurgel war an der Planung der ersten vollständig am Computer berechneten, künstlich unterkühlten Bob- und Rodelbahn 1968 in Oberhof – Germany beteiligt. IBG + Partner bietet Leistungen im Zusammenhang mit dem Bau, der Änderung oder Modernisierung von Bob,- Skeleton und Rodelbahnen an. Wir können dabei alle erforderlichen Planungsphasen abdecken.

    Masterplan Design

    • Site master planning and layout for the entire venue
    • Layout and planning of all on-site access roads
    • Layout and planning of all on-site pedestrian trails
    • spectator access and seating areas
    • Designated access routes for spectators, athletes, officials, VIPs, media, emergency personnel and operation stuff
    • Venue traffic managment

    Bahn Design

    • Preliminary and final design in horizontal and longitudinal projection
    • Calculation of speed and g-forces as well as run dynamic calculations
    • Calculation and design of cross profiles
    • All calculation results can be used to create 3D-visualizations

    Weitere Design Leistungen

    • Cost estimation for track body construction
    • Detailed design of all elements which are related to the track (safety system, foundations up to weather protection)
    • Work closely with other specialists including refrigeration design
    • A big part of the design service which is necessary to build a combined bobsleigh and luge track can be provided

  • Udo Gurgel

    Diplom Ingenieur,
    Master Track Designer
    Mehr erfahren

    Olympic, Sport and Venue Design Experience

    2006 – 2012
    Master Track Designer,
    Sochi 2014 Sanki Sliding Center Project, Krasnaya Polyana, Sochi, Russia

    2004 – 2006
    Master Track Designer,
    Vancouver 2010 Whistler Sliding Center Project, Whistler, British Columbia, Canada

    2002 – 2005
    Master Track Designer,
    Torino 2006 Cesana Sliding Center Project, Torino, Italy

    1992 – 1998
    Master Track Designer,
    Salt Lake City 2002 Utah Winter Sport Park Sliding Center Project, Park City, Utah, USA

    1993 – 1995
    Master Track Designer,
    Nagano 1998 Sliding Center Project, Nagano, Japan

    1989 – 1991
    Master Track Designer,
    Lillehammer 1992 Sliding Center Project, Lillehammer, Norway

    1984 – 1986
    Master Track Designer,
    Calgary 1988 Sliding Center Project, Calgary, Alberta, Canada

    2008
    Salnsjöbaden, Sweden
    Cortina d‘Ampezzo

    2007
    Bakuriani, Georgia
    Altenberg, Germany

    2005
    Krynica, Poland

    1982 – 1985

    Sigulda, Latvia

    1980 – 1986

    Altenberg, Germany

    1968 -1970
    Oberhof, Germany

    Education

    1960 – 1965
    Structural Civil Engineer,
    University of Architecture and Civil Engineering,Weimar, Germany

    Publications

    "High-Speed Ice Friction Experiments under Lab Conditions: On the Influence of Speed and Normal Force"
    ISRN Tribology, vol. 2013, Article ID 703202

  • Mike Richter

    Diplom Ingenieur,
    Principal, Track Designer,
    Principal Research and Development Engineer
    Mehr erfahren

    Olympic, Sport and Venue Design Erfahrung

    2006 – 2012
    Track Designer, Principal Research and Development Engineer,
    Sochi 2014, Sanki Sliding Center Project, Krasnaya Polyana, Sochi, Russia

    2004 – 2006
    Track Designer, Principal Research and Development Engineer,
    Vancouver 2010, Whistler Sliding Center Project, Whistler, British Columbia, Canada

    2000 – 2005
    Track Designer, Principal Research and Development Engineer,
    Torino 2006, Cesana Sliding Center, Torino, Italy

    2008
    Study for a 600 m long luge track with artificial ice,
    Salnsjöbaden, Sweden

    Inventory Study (digitizing) and state investigation of track and technical equipment, reconstruction in terms of future use while respecting the historic nature of the track,
    Cortina Sliding Center, Cortina d‘Ampezzo, Italy

    2007
    Study for a 450 m length luge track,
    Bakuriani, Georgia

    2005
    Study for the construction of a artificial iced bob and luge track,
    Krynica, Poland

    Akademische Ausbildung

    1990 – 1995
    Structural Civil Engineer,
    Technical University Leipzig, Germany

    Publikationen

    “High-Speed Ice Friction Experiments under Lab Conditions: On the Influence of Speed and Normal Force,”
    ISRN Tribology, vol. 2013, Article ID 703202

    Präsentationen

    22.02.2017 | Symposium on friction in winter sports
    friction2017.dgm.de/the-conference/wintersporttribologie

  • Jörg Penseler

    Diplom Ingenieur,
    Principal, Track Designer,
    Principal Construction Engineer
    Mehr erfahren

    Olympic, Sport and Venue Design Erfahrung

    2006 – 2012
    Track Designer, Principal Construction Engineer,
    Sochi 2014 Sanki Sliding Center Project, Krasnaya Polyana, Sochi, Russia

    2004 – 2006
    Track Designer, Principal Construction Engineer,
    Vancouver 2010 Whistler Sliding Center Project, Whistler, British Columbia, Canada

    2000 – 2006
    Track Designer, Principal Construction Engineer,
    Torino 2006 Cesana Sliding Center, Torino, Italy

    2010 – 2011
    Renewal and Reconstruction for the FIBT 2011 World Championships,
    Königssee Sliding Center, Königssee, Germany

    2006-2011
    Feasibility study for a bobsleigh and luge track,
    Vatra Dornei, Romania

    2008
    Inventory Study (digitizing) and state investigation of track and technical equipment, reconstruction in terms of future use while respecting the historic nature of the track,
    Cortina Sliding Center, Cortina d‘Ampezzo, Italy

    2007
    Reconstruction of finish area for the 2008 FIBT World Championships,
    Altenberg Sliding Center, Alternberg, Germany

    2006
    Re-design of breaking stretch,
    Oberhof Sliding Center, Oberhof, Germany

    2001
    Design of push track,
    Oberhof Sliding Center, Oberhof, Germany

    2001-2002
    Reconstruction and new start,
    Königssee Sliding Center, Königssee, Germany

    Akademische Ausbildung

    1990 – 1995
    Structural Civil Engineer,
    Technical University Leipzig, Germany